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そんな時は、南房の釣り友で大工の棟梁をしているKさんの加工場にお邪魔し、
図々しくも無償でハンドルノブの製作を依頼しています。
棟梁には沢山のウッドノブを頂戴しましたが「気に入った木が有ったら作ってやるよ」と言われていたので、
最近は日曜日に新木場の‘もくもく’と言う銘木専門店に行き、
気に入った木を探すのが楽しみの一つになりました。
今回は “神代ケヤキ”を持ち込み製作して戴きました。
神代ケヤキの角材(もくもく店にて)
カッターで長さ6cmにカット
ハンドルレバー接続部の穴あけ
旋盤で神代ケヤキを削り始める
外形のサイズまで削る
神代ケヤキがノブの形になって来た
この後、旋盤で表面を紙ヤスリで磨き、仕上げに入る。
コーティングは自宅に持ち帰り、3日間かけて仕上げました。
完成。それぞれに削る角度を変えて作って戴きました。
【神代ケヤキ】
水土中に埋もれて多くの年数を経たケヤキ材、
火山灰中に埋没したものとされています。
利用方は、工芸品の製作、高級日本建築の装飾に用いられています。
釣行ネタが無くてすみません(汗)
昨年の宮崎遠征時は出発直前に体調を崩し、体調が優れぬまま宮崎県入り、
本来の体調に戻らないままロマンを求めて釣行。
何とかオオニベをゲットすることは出来たが、体力的に限界を感じ、
友人に「今年が最後になりそうなので記念にこれを受け取って」と
オオニベ用のルアーを全て渡して帰京しました。
だが、今年に入って本来の体調に戻り始めると、
オオニベ、友人、知り合った人達を思い出す日が多くなりました。
目標の20kgオーバーが脳(少量ですが)から離れず“三度目の正直”という言葉を信じ、
討死覚悟で再度チャレンジしようかと考え始めた今日この頃です。
【タックルの再検討】
1．ロッド
昨年までオオニベ用に使っていたロッド、ダイワ モアザンブランジーノ109MLは、
オオニベには少々パワー不足と感じ他のロッドを考えたが、
パワーを重視すると１日8時間×10日以上振るには重すぎて無理。
思案していた時に2012年のカタログを貰い見て見ると、
日頃FFで使用しているモアザンブランジーノ107LMLと同ウエイトで、
パワーアップされた10’9”のロッドが発売されることを知りました。
発売はフィッシングショー後と思っていたが、
先日、キャスティング錦糸町店に別の用で行くと
“モアザンAGS109MML SURF GAME COMMANDER”が鎮座していました。
早速、ロッドの調子を確認すると軽くてパワーも有りそう、
サンプルかと思い尋ねると「昨日発売になりました」
持ち合わせが無かったので「キープして欲しい」と頼み、
翌日ブランジーノ3000を持ち込みウエートバランスを確認するとピッタリ、早速購入。
2．リール
ブランジーノ3000にこだわる訳は、此のクラスでPE1.5号を300m巻ける
リールは他に無いからです。
①．気になったドラグの滑り出しも、RCS BBドラグチューニングキット購入、取り替えると申し分ない滑り出しになりました。
②．獲物に負荷を掛けるため指で回転しているスプールを押さえると、スプールに凹凸が有り指が痛くなりますが、我慢するしか無さそうですね。
暫らく此のセットで南房を徘徊しようと思っています。
残る問題は、今年67歳の体力だけ！
余談、ブランジーノ3000をウッドノブ付で持ち込みバランス確認をしていたら、
近くに居たスタッフ全員がノブを見て、
それぞれが「何所で幾らで買ったか」尋ね、ロッドそっちのけで賞賛してくれました。
ニットキャップIK-205 KNIT&FLEECE CAP、フリースの裏地付で非常に暖かいですよ。
ネックウォーマIK-207 OPEN NECK WARMER MICRO BOA FLEECEはファスナーが付いていて
前開きになっています、フリースだから肌触りも良く気に入りました。
早速、上記の防寒セットで南房へ出撃。
2月20日、大潮、外気温－1℃だったが、上記の防寒セットで寒さは感じなかったが、
水温12.1℃、生命感を感じることが出来ず10:30撃沈。
ヒョットすると、今年から“南房のヒラメは絶滅危惧種”に指定されるのでは…
昼食はいつもの蕎麦屋さんで済ませ、午後からは棟梁の加工場に夕方近くまでお邪魔し、
持ち込みのウッドでハンドルノブを製作して頂きました。
帰宅すると、IMAKATSU社からライノヘッドとライノヘッドトレーラーが届いていました。
2011年11月16日のブログでライノヘッドトレーラーを書きましたが、
未だプロトの段階でしたので、写真にボカシを入れましたが、
2月末に発売されるので公開します。
06:00に到着したが、俺の車以外 駐停車している車が無い。
06:30頃から実釣開始し、2時間近く経っても反応が無い、
水温を計測すると11.8℃「今日はだめだ」と思いつつも
せっかく来たのでキャストを繰り返したが、生命感が感じられず09:30終了、
10:00帰宅の途につく。
2月15日、小潮、水温14℃弱
05:50、R駐車場に到着すると既に5台ほど駐車している。
周りの車の様子を見ながら準備を始める、ほとんどのアングラーがサーフに向かって行く中、
隣の車のアングラーはスマホと睨めっこ、後で聞いた話ですが
この時の睨めっこは俺のブログを開いて読んでいた時だったそうです
(御自身のブログにも書かれていました)
Ｔさんは、磯でヒラスズキをターゲットに活躍されている方のようです。
興味のある方は
↓
ハンドルネーム(ひらパー)さんのブログ
http://ameblo.jp/hirasuzuki0307/entry-11166012310.html
サーフに下りると、予想に反してウネリが高く底荒れ状態。
ゴミとウネリに苦戦しながらキャストを繰り返すが反応が無い、
水温を計測すると13.8℃「何とかなるかもしれない」とラン&ガンを繰り返すがノーバイト。
10:30、ラインブレークしたので終了しようかと思ったが気になるポイントを発見！
早速、ラインシステムを組み直しキャストするとバイト、だが、
ソゲの引き、足元まで寄せたがナチュラルリリースしてしまった。
暫らく付近を叩き続けると今度は根掛でルアーをロスト、心折れ11:00終了。
駐車場に向かって歩き始めると、遠くからアングラーが「どうでしたか？」と声を掛けられましたが、
俺は無言で手を左右に振るのがヤットでした。
駐車場に戻ると、先ほど声を掛けてこられた御仁も戻られて来た、
朝、スマホと睨めっこしていた隣の車の方でした。
改めて挨拶を交わすと、初面識にもかかわらず俺の本名を知っていたのにはビックリしました。
会話中「テストしてみてください」とソフトルアーを5袋も頂きました。
ハンドルノブを見て、たいそう気に入った様なので、
お礼に「好きなノブを差し上げます」と言ったら、
Ｔさん遠慮しながら“黒檀のノブ”を撰ばれたとき心の中で「あっ」と叫んでしまいました。
訳は、昨年オオニベを釣ったときに使用したノブでした、が、
その話をすると遠慮されると思い黙っていました。
後日、「大変気に入りました」とメールが届、差し上げて良かったと思っています。
多々あるソルト関係雑誌の中で、唯一愛読しているSALT＆STREAM４月号を購入したら、
表紙にこの写真が！！！
Ｔさんから「雑誌に載るかもしれない」と聞いていましたが、
表紙を飾っているとは、ビックリしました。“Ｔさん良かったですね”
昼食はいつもの蕎麦屋さんで済ませ、午後からはポイントを南に変えて13:00実釣開始。
サーフの雰囲気は良いのですが、生命感と言うか海のオーラが感じられず、16:00終了。
今年は未だにゼロ。(心の叫び)早くヒラメ釣りて～！！！
晴れのち曇り 波予報2m
日の出 06：34 日の入17:07
干 潮 09：57 21：31
満 潮 04：12 14：21
俺はデイゲームがメーンの為、サーファーとのバッテングを嫌い、
土曜と休日は避けていましたが、今日を逃すと低気圧通過でまた暫らく行けそうも無いので、
日曜日、南房へ出撃する事にしました。
05:40駐車場に到着すると、既に10台程の車が駐車、
皆さん慌ただしく準備を済ませサーフに向かって行きます。
俺は、6時頃から準備を始めサーフに下りると、
良さそうなポイントはアングラーが入ってキャストしています。
賑わっているエリアを避け移動、地元のアングラーに遭遇しない、
誰も居ないと言う事は「釣れていないな」と感じながらもラン&ガンするがノーバイト。
更に、ラン&ガンを繰り返していると俺好みのポイントに遭遇、
暫らくそのエリアを叩いていると“2012年ファースヒット”あきらかにヒラメサイズの手応え、
だが、途中で急に軽くなり“2012年ファーストバラシ”ガックリ。
未だ他に居るかも知れないと気を取り直し、キャストするが反応は無い、
この頃からサーファーが増えて来て、入りたいポイントに入れず消化試合の様な釣りで11:00終了。
和田漁港の蕎麦屋さん(はなうら)で食事をしていると、大工の棟梁ご夫妻が来店。
釣りとハンドルノブで話が盛り上がり、帰り際にハンドルノブを2個頂きました。
左が紅葉、右が松
午前中の海岸はサーファーが多かったので別の海岸へ移動、12:50実釣再開。
13:20ヒット！ 手応えはソゲだと感じましたが慎重に取り込む。
2012年初ゲットは40cm弱のソゲでした、が、素直に喜びました。
その後も付近を徹底的に叩きましたが反応が無いので、ラン&ガン開始。
14:30ヒット！ と思ったが手応えが無い、ゴミかな？と思うとまた反応、
取込んで見たら手のひらサイズのソゲでした。
MORETHAN BRANZINO AGS 9’7”MLで無かったら分らないバイトだったかも。
タックルデーター
ロッド ：ダイワ MORETHAN BRANZINO AGS 9’7” ML
リール ：イグジストハイパーカスタム 3012
ノ ブ ：黒 柿
ライン ：PE1号
リーダー：ダイワ モアザンショックリーダー 25Lb
ルアー ：ジャクソンピンテールチューン27